Новороссийцы Герман ФОРМАНЮК – Анатолий ГОРОВОЙ, выступавшие на «ВАЗ-1119» «Калина» в абсолютном зачете показали пятое время, став при этом первыми в национальном гоночном классе 1600Н.

В этом году ралли «Натухаевская-2012» проходило уже во второй раз, начав обрастать своей историей. Пока что победить в этой гонке дважды удавалось пермскому экипажу. Однако первенства 2011-го и 2012 годов во многом разнятся.

Среди участников ралли только и разговоров о том, что гонщики-чемпионы недавно стали семейной парой. В этом новом качестве они выиграли третью южную кубковую гонку подряд. Сначала покорили «Геленджик», затем – «Горные вершины» и, наконец, «Натухаевскую».          

Первыми на трассе Григорий Трегубов и Елена Василенко стали на своем Mitsubishi lancer EVO VII, первыми их встречали зрители на финишном подиуме. Гоночная машина экипажа желтого цвета была словно в желтой майке лидера.

Местные организаторы встречи для доехавших до финиша гонщиков придумали оригинальный ритуал. Нечто похожее сейчас происходит на мировых стартах и носит название «Цветочная церемония». Однако в Натухаевской российские экипажи на финише без всяких церемоний награждали оригинальной бубличной «медалью» и маленькой чаркой водки.

То ли это древний казачий обычай, то ли в станице положено после дальней и трудной дороги промочить горло. Впрочем, после финиша, когда уже не надо было садиться за руль, отказов от участия в таком ритуале не было.

Что касается самой гонки, то, по мнению руководителя этапа Кубка России Юрия ПРОЩАЛЫГИНА, она прошла в штатном режиме. Ни одной серьезной аварии с угрозой для жизни спортсменов, в том числе никаких переворотов на крышу, не случилось.

Но это вовсе не значит, что машины не ломались, техника не подводила, гонщики не чертыхались где-нибудь посередине скоростного участка.

Сходы с трассы, и у фаворитов гонки тоже, все же были. Потери участников начались еще до старта. Первые два экипажа не смогли приехать в Натухаевскую из-за поломок на гонке предыдущего этапа

Кубка России «Горные вершины», прошедшего в Горячем Ключе неделей ранее.

По ходу состязаний сошла с трассы целая группа экипажей, потенциальных претендентов на подиум. Особенно не везло фаворитам в моноприводе. Досрочно сходили раллисты из Москвы, Ижевска, Смоленска, Краснодара, Копейска и ряда других городов. Всего не дошло до финиша 40 процентов стартовавших машин.

Все это упростило задачу лидерам, боровшимся за абсолютное первенство. В итоге гонка свелась к противостоянию пилотов Григория Трегубова и Дмитрия Полыванного из Санкт-Петербурга.

Стоить отметить, что ралли «Натухаевская» прошло в не совсем обычном формате. Традиционная гоночная секция состояла не из трех скоростных участков, как ранее, а из четырех. Причем добавился самый сложный этап – «Горный», протяженностью более 10 километров. Именно этот скоростной участок назвали самым интересным на трассе новороссийские автогонщики Форманюк и Горовой. Только при первом его прохождении здесь похоронили надежды дойти до финиша сразу четыре гоночных экипажа – один «ВАЗ», одна «Хонда» и два «Рено».

Будущие победители в итоге выиграли 7 скоростных участков из 8, отрываясь от преследователей то на 5, то на 8, а то и на 12 секунд. Всего преимущество победителей кубкового этапа составило 76 секунд. И это почти за семь часов гонок.

Любопытно, что самая большая средняя скорость была зафиксирована на первом скоростном участке «Натухаевская-2» – 84 км/час. А самым «тихоходным» оказался отрезок гоночной трассы «Семигорский» – 78 км/час.

К закрытию ралли на главную площадь станицы съехалось много машин местных автомолюбителей, гордый вид их говорил сам за себя: мол, захочу – любую обгоню. Клянусь коробкой передач!

Нынешней осенью по дорогам ралли «Натухаевская» пройдет еще одна гонка. В рамках чемпионата России состоится ее заключительный этап – ралли «Новороссийск-2012», который будет иметь и высокий международный статус.

Евгений ЛАПИН.